MATA INDONESIA, JAKARTA – Sebagian besar penduduk Jabodetabek pasti pernah menyinggahi Stasiun Jakarta Kota. Namun, tidak banyak yang tahu stasiun itu dibuat karena terpicu pembangunan jalur kereta pertama di Semarang, Jawa Tengah sehingga perusahaan kereta api swasta bermunculan.
Saat itu setidaknya ada 26 perusahaan swasta yang mengelola perkeretaapian di seluruh Indonesia. Paling banyak di Pulau Jawa ada 20 perusahaan.
Mereka mengembangkan jalur kereta untuk transportasi untuk memperoleh keuntungan sehingga pada akhir abad ke-19 dibangun dua stasiun kereta di Batavia.
Keduanya adalah Stasiun Batavia Selatan (Batavia Zuid) yang dikelola perusahaan swasta Bataviasche Oosterspoorweg Maatschapij yang mulai dibangun 1870 dan Stasiun Batavia Noord (Batavia Utara).
Stasiun Batavia Utara letaknya di sebelah selatan Museum Sejarah Jakarta atau Museum Fatahilah.
Batavia Noord pada awalnya merupakan milik perusahaan kereta api Netherland Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dan merupakan terminal untuk jalur Batavia- Buitenzorg (Jakarta – Bogor). Pada 1913 jalur Batavia – Buitenzorg itu dijual kepada pemerintah Hindia Belanda dan dikelola oleh Staats Spoorwegen (SS).
Sementara Batavia Zuid yang dibangun 1870, ditutup pada tahun 1926 untuk renovasi menjadi bangunan Stasiun Jakarta Kota seperti sekarang. Pembangunan itu selesai pada 19 Agustus 1929 dan peresmiannya pada 8 Oktober 1929 dilakukan besar-besaran oleh Gubernur Jendral jhr. A.C.D. de Graeff yang berkuasa pada zaman Hindia Belanda tahun 1926 – 1931.
Sejak saat itu, operasional kereta dan stasiunnya diambil alih Pemerintah Hindia Belanda.