MATA INDONESIA, MAKASSAR – Pengerjaan jalur kereta api (KA) pertama di Pulau Sulawesi segmen III yang telah mencapai rata-rata di atas 84 persen untuk jalur di wilayah Kabupaten Maros. Dan 94 persen untuk wilayah Kabupaten Pangkep.
Kepala Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan, Andi Amanna Gappa, menyebut bahwa penyelesaian pembangunan jalur kereta api tersebut sesuai jadwal dan optimis beroperasi pada Oktober 2022.
“Kami sampaikan apresiasi kepada masyarakat dan seluruh pihak yang telah berpartisipasi. Serta mendukung pembangunan jalur kereta api ini. Dukungan masyarakat dan Pemerintah Daerah memiliki peran penting dalam mewujudkan pembangunan,” ujar Gappa, 3 Juni 2022.
Ia menyampaikan, saat ini pihaknya telah menyelesaikan pembangunan jalur untuk segmen I sepanjang 16,1 KM, segmen II sepanjang 26,1 KM, dan saat ini sedang dalam penyelesaian segmen III sepanjang 67,1 KM dari Kabupaten Pangkep – Kabupaten Maros.
“Di samping pembangunan jalur mainline, juga sedang ada pembangunan siding track untuk akses menuju stasiun pelabuhan terpadu di Garongkong. Sepanjang 4,7 km dan siding track menuju Tonasa sepanjang 9,7 km oleh KPBU,” katanya.
Pembangunan siding track pada proyek ini untuk menyediakan akses dari pusat-pusat produksi. Menuju pelabuhan guna mendorong pertumbuhan ekonomi kawasan setempat.
“Sebab, kawasan Maros-Barru memiliki potensi ekonomi yang cukup besar. Pada Mei 2022 dilaporkan bahwa potensi semen yang dapat diangkut 6.000 – 10.000 ton/bulan dari Tonasa, dan hampir 3,5 juta ton/tahun dari Bosowa menuju Pelabuhan Garongkong dengan menggunakan kereta api,” kata Gappa.
Selain potensi angkutan semen, jalur kereta api ini dapat memaksimalkan potensi pariwisata di kawasan Maros-Barru. Kawasan ini terkenal dengan wisata geopark, pantai, hingga kuliner yang sangat berpotensi menarik wisatawan. Ia berharap saat jalur ini beroperasi pada Oktober 2022 nanti dapat merangsang pertumbuhan ekonomi masyarakat sekitar.
Pengoperasian jalur kereta api Makassar – Parepare Tahap I pada Oktober 2022 nanti akan dibuka untuk angkutan penumpang. Pada ruas Stasiun Barru hingga Stasiun Marros sepanjang 71 km. Dan untuk angkutan barang pada ruas Stasiun Ramang-Ramang hingga Stasiun Garongkong sepanjang 80 km.
Secara bertahap, pengoperasian akan berlanjut untuk angkutan barang pada ruas Tonasa – Garongkong. Sepanjang 57 km dan untuk angkutan penumpang pada ruas Stasiun Palanro hingga Stasiun Mandai sepanjang 102 km.